1. Caratteristiche strutturali dei rulli per scanalature ad arco gotico
Il design di rulli per scanalature gotici è ispirato alle volte degli edifici gotici. Il suo profilo di scanalatura è composto da più curve continue, piuttosto che da singola pendenza o arco dei rulli tradizionali. Questa struttura ha le seguenti caratteristiche:
Curva doppia simmetrica: le pareti della scanalatura su entrambi i lati hanno una transizione graduale per ridurre la concentrazione di stress.
Surfafica di contatto ottimizzata: il contatto con la guida guida o la cintura di trasmissione è più uniforme per evitare l'alta pressione locale.
Ingenello: può regolare automaticamente la sua posizione in carico dinamico per ridurre l'usura eccentrica.
2. Vantaggi della distribuzione dello stress: confronto scientifico
Difetti di stress dei rulli tradizionali
Rulli di tipo V: lo stress è concentrato negli angoli affilati del fondo della scanalatura, che è soggetto a fessure faticose.
Rulli di tipo U: ampia superficie di contatto ma distribuzione di pressione irregolare, facile da indossare sui bordi.
Attraverso la simulazione di analisi degli elementi finiti (FEA), la distribuzione dello stress dei rulli per scanalature ad arco gotico presenta i seguenti vantaggi:
Effetto di dispersione dello stress: il profilo della curva trasferisce uniformemente il carico all'intera superficie di contatto, riducendo la sollecitazione di picco di oltre il 30%.
Usura ridotta del micro-movimento: nessun punto di stress improvviso durante il rotolamento, estendendo la durata di servizio.
Resistenza all'impatto: può assorbire l'energia di vibrazione sotto carico dinamico, riducendo il rumore e i rischi di danni strutturali.
3. Caratteristiche strutturali dei rulli per scanalature ad arco gotico
Design geometrico bionico
Double Simmetrical Curved Groove: la parete della scanalatura adotta una curva a gradiente continuo (simile all'arco della chiesa), piuttosto che la tradizionale linea retta a forma di V/Struttura ad arco singolo.
Surfafica di contatto progressiva: l'area di contatto con la guida guida o la cintura di trasmissione ha una transizione regolare per evitare improvvisi cambiamenti di sollecitazione.
Materiali e processi
Di solito il trattamento con indurimento in acciaio in lega o superficie ad alta resistenza (come nitriding, rivestimento in carburo di tungsteno) viene utilizzato per migliorare la resistenza all'usura.
La lavorazione di precisione garantisce che l'errore del profilo della scanalatura sia ≤0,05 mm per garantire un funzionamento regolare.
Vantaggi fondamentali rispetto ai rulli tradizionali
| Dimensioni di confronto | Rullo di scanalatura ad arco gotico | Rullo tradizionale a forma di V/U. |
| Distribuzione dello stress | Il carico è uniformemente distribuito, lo stress di picco è ridotto del 30% | Lo stress è concentrato sul fondo o sul bordo della scanalatura, soggetto a crack di fatica |
| Durata di servizio | 2-3 volte quello dei rulli tradizionali (effettivamente misurati oltre 10.000 ore in condizioni di carico pesanti) | Sostituzione frequente, costi di manutenzione elevati |
| Coefficiente di attrito | La resistenza al rotolamento è ridotta del 15%-20%, un risparmio energetico significativo | L'attrito scorrevole rappresenta un'alta proporzione e un consumo di energia elevato |
| Egocentrico | Compensare automaticamente la deviazione dell'installazione e ridurre il rischio di deviazione | È richiesta una frequenza di regolazione e è probabile che si verifichino danni alla pista dovuti all'usura eccentrica |
| Controllo del rumore | Le vibrazioni e il rumore sono ridotti di oltre il 50% (<60db) | Il suono di collisione in metallo è ovvio, che colpisce l'ambiente di lavoro |
| Carico applicabile | La capacità del cuscinetto di carico dinamico è aumentata del 40%, una forte resistenza all'impatto | Facile da deformare o crack sotto carico pesante |
4. Rulli da binari con FAQ di scanalatura ad arco gotico
- Per quali scenari industriali sono adatti?
Macchinari pesanti: trasportatori minerari, rulli di acciaio, attrezzature di sollevamento a porte.
Attrezzature ad alta precisione: binari di guida per macchine utensili CNC, manipolatori di semiconduttori, linee di produzione automatizzate.
Trasporto ferroviario: carrelli della metropolitana/binario, ruote guida per pista.
- Come scegliere un rullo di scanalature ad arco gotico adatto?
È necessario considerare i seguenti parametri:
Materiale: acciaio in lega (carico pesante), acciaio inossidabile (resistenza alla corrosione), rivestimento in ceramica (alta resistenza all'usura).
Angolo di scanalatura: comunemente 90 ° e 120 °, selezionare in base alla corrispondenza della guida guida.
Capacità di carico: i carichi statici/dinamici devono soddisfare i requisiti dell'apparecchiatura (come 10 tonnellate o 50 tonnellate).
- A cosa dovrebbe essere prestata attenzione durante l'installazione?
Allineamento: assicurarsi che il rullo sia parallelo alla guida guida per evitare un'usura eccentrica.
Requisiti di lubrificazione: il grasso ad alte prestazioni (come il grasso a base di litio) deve essere applicato per il primo utilizzo.
Regolazione del precarico: troppo stretto aumenterà l'attrito, troppo sciolto causerà scuotere.
- Come mantenerlo ogni giorno?
Ciclo di pulizia: pulire le impurità nella scanalatura ogni 500 ore in ambiente polveroso.
Ciclo di lubrificazione: registrare ogni 3 mesi in condizioni di lavoro normali, abbreviare a 1 mese in ambiente ad alta temperatura/alta umidità.
Ispezione dell'usura: misurare la profondità della scanalatura con una pinza e sostituirla se l'usura supera il 10% delle dimensioni originali.
- Perché il rumore del rullo diventa più forte in alcuni casi?
Possibili ragioni:
La lubrificazione insufficiente porta a attrito secco.
I detriti metallici o la materia straniera si accumulano nella scanalatura.
Danno cuscinetto (è necessario verificare se è accompagnato da vibrazioni).
- Può essere usato in un ambiente ad alta temperatura o corrosivo?
Tipo di alta temperatura: rullo in acciaio in lega speciale può resistere a 400 ℃.
Tipo di anticorrosione: rivestimento ptFE per cromo di superficie o spray, adatto per l'ambiente acido e alcali.
